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双清正报，合规为基，破解木材出口壁垒

木材出口印尼的核心难点在于合规性，“双清正报” 是规避风险的关键。我们从中国出口到印尼进口全环节严守正规申报流程，确保每批木材合法入境。

上海出口环节，专业团队提前介入文件筹备：

• 针对普通木材，协助办理《出境木质包装检疫处理合格凭证》，确保所有木质包装（含支撑木架）经 IPPC 熏蒸处理（溴甲烷熏蒸或热处理），并在包装上加盖专用标识；
• 若涉及珍贵树种（如红木等），提前核查是否列入 CITES 公约附录，协助办理《濒危物种允许出口证明书》，确保物种来源合法、交易合规，避免因 “未证出口” 导致的扣货风险；
• 报关时精准申报木材品类（原木 / 板材）、材质（松木 / 硬木等）、规格（长度 / 厚度）及用途，匹配准确 HS 编码，附原产地证明、熏蒸报告等全套文件，确保 “单货相符”，海关放行效率提升 40%。

印尼进口清关环节，与当地资深代理深度合作，熟悉印尼对木材的监管重点：

• 要求提供完整的熏蒸证明（需经印尼农业部认可）、无病虫害声明，原木需标注拉丁文名称及来源地；
• 针对加工板材，需额外提供加工工艺说明（如是否经过防腐处理），确保符合印尼环保与林业法规；
• 全程正报，杜绝 “灰色清关”，避免货物被印尼海关罚没或高额罚款，多年操作保持木材清关通过率行业领先。

木材专项运输方案，从提货到装船全程护木

木材特性特殊（怕潮、易损、超重），运输环节需针对性防护，确保在途状态稳定。

上海本地提货覆盖宝山、浦东等木材加工园区，配备适合木材运输的专用车辆（带防雨篷布的平板拖车），提货时根据木材类型定制装载：

• 原木采用防滚动固定带，每根原木间距≤30cm，避免运输中碰撞磨损；
• 板材堆叠时铺设防滑垫，层间留通风间隙，防止受潮霉变，表面覆盖防水油布应对雨天；
• 名贵木材单独包装，外层套耐磨编织袋，避免划痕影响品质。

海运环节优先选择可承载大件木材的直航航线（上海港至雅加达、泗水港每周 3 班直航，航行时效 8-12 天），减少中转装卸损耗。集装箱内做防潮处理：舱底铺设防潮膜，角落放置吸湿盒，针对雨季运输，额外配备舱内温湿度记录仪，实时监控环境变化。

装柜时由专业团队规划空间：原木纵向排列最大化利用长度空间，板材横向堆叠控制高度（不超过集装箱限高），确保重心稳定，避免船舶航行中倾斜导致木材移位。

派送到门全链路，印尼全境覆盖无死角

从上海工厂到印尼目的地，实现 “门到门” 闭环，无需客户对接中间环节。

印尼端配送网络覆盖雅加达、泗水、棉兰等主要城市及周边工业区、木材加工厂，支持多种交付场景：

• 送至工厂车间：配备叉车协助卸车，按客户指定位置码放；
• 送至港口仓库：协调仓库预约，快速完成交接；
• 送至工地现场：针对基建用木材，配合项目进度弹性配送，避免囤货占用场地。

末端配送车辆选用适合木材运输的自卸式货车，针对超长原木，协调印尼本地特种运输许可，规划专用路线（避开限高限宽路段），确保准时送达。

全程跟踪与风险管控，让运输状态尽在掌握

木材运输周期长，信息透明是客户核心需求。我们建立木材专属跟踪系统，客户可实时查询：

• 上海提货进度→熏蒸处理状态→报关放行时间→装船航次与预计到港日→印尼清关节点→末端派送轨迹；
• 关键环节同步凭证（熏蒸报告扫描件、报关单、提单、印尼清关放行条），让每一步合规可追溯。

配备熟悉木材行业的专属跟单员，全程对接：

• 提前预警风险（如印尼林业政策微调），及时调整申报方案；
• 遇突发情况（如船期延误），2 小时内提供备选航线，确保不影响客户生产计划；
• 货物送达后，协助客户验收木材数量、外观及干湿状态，提供签收确认单，完成全流程闭环。

选择上海到印尼木材出口 “双清正报派送到门” 服务，既能通过合规操作规避政策风险，又能依托专项方案保障木材品质，让每一批木材安全、合法、高效抵达，为中印尼木材贸易搭建可靠的物流桥梁。