一、航线船期与时效（虎门港→巴生港）

• 船公司：COSCO、OOCL、万海、RCL 等直航，每周 3–5 班，周二 / 三 / 五 / 六开船
• 截关：开船前1–2 天，虎门港本地截关，拖车当天可达
• 航程：虎门→巴生直航 5–7 天；若转深圳 / 南沙直航 4–6 天
• 柜型：机械常用 20GP（≤24T）、40HQ（≤26T）；超尺寸用开顶柜 / 框架柜（OT/FR）
• 全程门到门：订舱→装柜→报关→海运→马来清关 + 派送，合计9–14 天

二、海运订舱操作步骤（机械设备出口）

1. 提供资料：设备品名、HS 编码、型号、尺寸 / 重量、件数、包装、起运地址、货好时间、是否超尺寸 / 超重
2. 确认方案：柜型、船期、运费条款（FOB/CIF/DDP）、是否需要特种柜
3. 放舱：提交订舱单→船公司出 S/O（装货单），含船名航次、截关、提柜堆场
4. 提柜装货：拖车凭 S/O 提空柜→工厂装柜（重下轻上、加固绑扎、防潮防震）→封柜拍照→还重柜至虎门港并申报 VGM
5. 出口报关：提供发票、装箱单、合同、报关委托书、S/O、提单补料、FORM E（东盟产地证，享 0–5% 关税）
6. 海运与到港：直航 5–7 天到巴生港，到港后换单、清关、缴税、派送

三、全程费用明细（2026 年 4 月，东莞虎门→巴生，机械设备）

1. 海运费（FOB 虎门，整柜）

• 20GP：USD 420–550 / 柜（淡季）、USD 650–800（旺季）
• 40HQ：USD 680–850 / 柜（淡季）、USD 950–1200（旺季）
• 特种柜（OT/FR）：USD 1200–2000 / 柜（视尺寸重量）

2. 国内费用（RMB / 柜，虎门港出口）

• 拖车费（东莞工厂→虎门港）：20GP 800–1200；40HQ 1100–1600
• 报关费：350–500 / 票（机械普货）
• THC（码头费）：20GP 600–700；40HQ 900–1100
• 文件 / 封条 / EIR：400–600 / 柜
• 产地证 FORM E：200–300 / 票
• 合计（国内）：20GP 2350–3300；40HQ 2950–4100

3. 马来西亚清关与税费（CIF 巴生）

• 关税：0–5%（凭 FORM E，多数机械 0 关税）
• 增值税：10%（CIF + 关税）
• 清关代理费：RMB 1800–2800 / 柜
• 派送费（巴生→吉隆坡 / 西马）：RMB 1200–2200 / 柜

4. DDP 双清到门（全包价，参考）

• 20GP：USD 1700–2100 / 柜
• 40HQ：USD 2600–3100 / 柜

5. 拼箱（LCL，货量不足一柜）

• 费用：RMB 380–450 / 立方（含虎门提货、报关、海运费、巴生清关 + 派送）
• 计费：轻货按体积，重货按1CBM=500KG折算

四、机械设备出口注意事项

1. 包装加固：机械务必牢固绑扎、防晃动，外露部件防护，木箱需 IPPC 熏蒸标识
2. 单证齐全：铭牌照片（品牌 / 型号 / 年份 / 序列号）、英文说明书、CE/ISO 认证（如有）
3. 二手机械：需装运前检验（CCIC/SGS）、使用年限证明（≤10 年）、马来进口许可
4. 合规申报：如实申报货值与 HS 编码，马来海关严查低报，罚款高
5. 产地证：必须办 FORM E，否则关税按 5% 征收，增加成本

五、服务优势（锦秀国际物流）

• 虎门港本地操作，拖车 1–2 小时直达，舱位稳定，旺季保舱
• 机械出口经验丰富，擅长超尺寸 / 超重设备特种柜操作
• 全程自营：国内拖车 / 报关、马来清关 / 派送，无中间商，时效快、费用透明
• 一对一跟单，实时反馈货物动态，解决问题及时