出口菲律宾_整柜 FOB 物流全流程（拖车 + 海运 + 买单报关）

出口菲律宾整柜 FOB 服务聚焦 “国内拖车 + 海运订舱 + 买单报关” 一体化，覆盖 20GP（25-28CBM）、40HQ（68-72CBM）主流柜型，核心解决无进出口权企业 “单证不全、菲律宾合规复杂” 痛点，全程贴合菲律宾海关要求（如 TIN 税号、FORM E、敏感货备案），2025 年国内段时效 1-3 天，以下为详细流程拆解及注意事项。

一、整柜 FOB 出口菲律宾全流程（6 步落地）

1. 前期准备（发货前 3-5 天）—— 适配菲律宾合规要求

（1）买单报关资料准备（无进出口权企业适用）

需向货代提供以下核心资料，由货代代办 “买单”（借用合规报关抬头），确保符合菲律宾清关标准：

• 基础信息：
  • 货物明细：品名（需与菲律宾 HS 编码匹配，可通过菲律宾海关官网核查）、货值（按真实价 70%-80% 申报，避免菲律宾低报罚款）、重量 / 体积、件数；
  • 收发货人信息：菲律宾买方公司名（需与买方TIN 税号一致，个人买家提供护照号）、地址、联系人及电话；
• 菲律宾特殊单证：
  • 普货：需提前办理FORM E 原产地证（200 元，1-3 天出证），中国产货物可享菲律宾关税减免至 0%-5%（如家具、电子配件）；
  • 敏感货：
    • 食品 / 化妆品：需菲律宾 FDA 认证（3000-5000 元，强制要求，无认证清关必扣）；
    • 带电产品（如充电器、电池）：需UN38.3 报告（300 元 / 份）+ 船公司危险品备案；
    • 化工品（如涂料、胶水）：需MSDS 报告（200 元 / 份）+ 菲律宾DENR 环境备案（500 元）。

（2）海运订舱确认（锁定菲律宾核心港口）

• 港口选择：菲律宾主要目的港为马尼拉港（Manila North/South Harbor）（吕宋岛核心）、宿务港（Cebu Port）（中米沙鄢枢纽），优先选择直航航线；
• 订舱要点：
  • 船公司选择：优先中远海运、马士基、长荣海运（舱位稳定，可提供菲律宾本地清关协助）；
  • 旺季订舱：菲律宾 “圣诞备货（9-12 月）”“新年促销（12-1 月）” 港口拥堵，需提前 7-10 天订舱，支付 5% 保舱费（约 300-500 元），避免 “有货无舱”。

2. 整柜拖车（发货前 1-2 天）—— 适配菲律宾货物要求

（1）拖车车型匹配与安排

货代根据货量和装货地址，匹配合规车型，避免超宽超重（菲律宾港口对柜型要求严格）：

• 20GP 柜：安排 17.5 米平板车，载重≤28 吨，适合 25-28CBM 货物（如日用品、电子配件）；
• 40HQ 柜：安排 22 米高低板车，载重≤26 吨，适合 68-72CBM 货物（如家具、机械零件）；
• 装货时间：提前 1 天与工厂确认，预留 3-4 小时装柜窗口（菲律宾清关对 “货柜封条完整性” 要求高，需充足时间检查），支持夜班装柜（18:00-22:00），不额外收费。

（2）装柜规范与封条确认（关键合规环节）

• 装柜操作：
  • 货代免费提供 1-2 名专业装柜工人，按 “重不压轻、大不压小” 原则操作，易碎品（如陶瓷制品）用木方固定 + 气泡膜包裹，潮湿敏感货（如纸张、布料）加防潮剂（菲律宾雨季 6-10 月潮湿，避免货损）；
  • 货物包装需贴 “双语标签”（英文 + 菲律宾语，注明品名、HS 编码、买方 TIN 税号），菲律宾海关开箱查验时可快速核对；
• 封条确认：
  • 装柜完成后，粘贴海关铅封锁条（由拖车司机提供，封条号需拍照存档），工厂与司机共同签署《装柜确认单》，注明 “柜号、封号、货物件数”，避免菲律宾清关时因 “货证不符” 被扣。

3. 买单报关（装柜后 1 天内）—— 贴合菲律宾海关标准

（1）报关资料提交与预审

• 货代整理全套买单资料，确保 “三单一致”（商业发票、装箱单、报关单）：
  • 商业发票：需注明 “FOB 菲律宾 XX 港”“货值（比索 / 美元双币种）”“买方 TIN 税号”，避免菲律宾海关估价争议；
  • 装箱单：需标注 “每箱重量 / 体积”，菲律宾港口按 “实际重量 vs 体积重量取大值” 计费，避免后续费用追加；
  • 特殊说明：若货物含木质包装（如木箱），需提前办理熏蒸证书（300 元，菲律宾禁止未熏蒸木质品入境）。

（2）海关审核与放行

• 普货：通过 “单一窗口” 电子报关，1 天内完成审核，查验率＜5%（菲律宾对中国普货监管较宽松）；
• 敏感货：需额外 1 天提交菲律宾合规文件（如 FDA、UN38.3），海关重点核查 “文件真实性”，查验通过后放行；
• 放行后：获取《报关单放行联》，凭此安排货物进港，若涉及退税，后续可获取《报关单退税联》（需额外对接外贸代理）。

4. 港口操作与装船（报关放行后 1-2 天）

（1）货物进港与杂费缴纳

• 拖车司机凭《放行联》将货柜送至国内港口（如深圳盐田港、广州南沙港），港口核对 “柜号、封号” 后，安排进入堆场堆存；
• 货代代为缴纳港口杂费（含在 FOB 报价中），明细如下（以 20GP 普货为例）：
  • THC（码头操作费）：1200-1500 元；
  • 文件费：300 元；
  • 堆存费：200 元（3 天内免费，超期按 50 元 / 天收取）。

（2）装船与提单确认

• 按船公司计划装船，直航菲律宾港口（深圳→马尼拉港 7 天，广州→宿务港 8 天），装船后船公司出具《已装船提单（B/L）》；
• 提单核对重点：
  • 货描需与菲律宾 HS 编码对应（如 “电子配件” 需注明具体品名，避免菲律宾清关时归类争议）；
  • 收货人信息需与菲律宾买方 TIN 税号一致，无 TIN 的个人买家需标注 “自用”，避免菲律宾海关判定 “商用走私”；
• 提单交付：确认无误后，货代将提单副本发给发货人，原件后续寄给菲律宾买方（或按要求做 “电放提单”，方便买方快速清关）。

5. 海运跟踪与菲律宾买方通知（装船后）

• 货代提供船舶动态查询链接（如中远海运 “易港通”），实时推送 “船舶位置 + 预计到港时间（ETA）”，提前 3 天通知菲律宾买方：
  • 提醒买方准备菲律宾清关资料（提单、FORM E、FDA/VOC 等）；
  • 告知菲律宾港口杂费（如码头费、疏港费），避免买方因 “费用争议” 延误提货，产生滞港费（菲律宾滞港费约 200 美元 / 天 / 柜）。

6. 后续单证交付（装船后 3-5 天）

• 货代将全套出口单证寄给发货人，或按要求直接寄给菲律宾买方：
  • 必备单证：提单原件、FORM E、报关单复印件；
  • 辅助单证：熏蒸证书（若有木质包装）、FDA/UN38.3 复印件（敏感货）；
• 发货人需留存单证副本，菲律宾海关可能后续核查 “出口记录”，避免因 “单证丢失” 产生纠纷。

二、关键避坑指南（2025 实测有效，适配菲律宾特殊要求）

1. 菲律宾合规文件不可缺：食品、化妆品必须提前办理 FDA 认证，带电产品需 UN38.3 报告，无文件的敏感货 100% 被菲律宾海关扣货，补办周期 7-15 天，额外费用 3000 元起；
2. 货值申报需谨慎：按真实货值 70%-80% 申报，菲律宾海关对 “低报” 查处极严（如 100 万元货报 50 万元），罚款金额为货值 1-3 倍，且会列入 “黑名单”，影响后续出口；
3. 木质包装必熏蒸：菲律宾禁止未熏蒸木质品入境，若货物含木箱 / 木架，必须办理熏蒸证书，否则货柜到港后需现场熏蒸，费用追加 1000-2000 元，延误 3-5 天；
4. 提单信息需精准：提单上的 “收货人名称、HS 编码、货描” 必须与菲律宾买方的 TIN 税号、清关文件一致，菲律宾海关会系统比对，信息不符直接扣货，改单费约 1500 元 / 次。

三、常见问题答疑

1. 无进出口权的小工厂，能做整柜 FOB 出口菲律宾吗？答：可以。通过 “买单报关” 即可，无需自行办理进出口权，只需提供货物信息和菲律宾买方信息，货代全程代办报关抬头、菲律宾合规文件（如 FORM E、FDA 协助）。

2. FOB 菲律宾报价包含哪些费用？不含哪些？答：包含国内拖车费、港口杂费（THC / 文件费）、买单报关费、装船费；不含海运运费（由菲律宾买方承担）、菲律宾清关费、菲律宾进口关税（可通过 FORM E 减免）、菲律宾港口滞港费。

3. 菲律宾买方没有 TIN 税号，能出口吗？答：个人自用货物（货值≤1 万比索，约 1200 元）可按 “个人物品” 申报，无需 TIN；商用货物必须由菲律宾买方办理 TIN（或委托菲律宾清关行代办），否则菲律宾海关拒绝清关，货柜会被退运。